扫路车使用保养，扫路车使用保养方法

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于扫路车使用保养的问题，于是小编就整理了1个相关介绍扫路车使用保养的解答，让我们一起看看吧。

怎样保养扫路车副发动机？

1. 程力扫路车长时间清扫路面灰尘比较多，进气管道容易堵塞要定期清洁进气滤芯，进气滤芯一般在清洗5次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。

2. 程力扫路车副发动机冷却液的更换，长时间工作发动机温度过高就会产生锈迹和腐蚀物，冷却液需及时更换以免长时间不更换损坏发动机。定期清洗副发动机散热器，避免高温。

3. 程力扫路车的副发动机与主发动机一样需要定期更换机油、机油滤芯。由于扫路车的大部分清扫工作是依靠副发动机的动作来工作的，工作量大长时间属于低功率运转，也是最伤发动机的，所以不能像汽车那样保养，最好做到工作100小时更换一次机油和滤芯。

程力集团小编在这里要提醒大家扫路车主、副发动机都需要保养，且保养内容大致相同，司机朋友们在保养主发动机可以同时对副发动机进行保养，只不过副发动机的更换配件的周期要稍短一些。

1. 扫路车的副发动机与主发动机一样需要定期更换机油、机油滤芯。由于扫路车的大部分清扫工作是依靠副发动机的动作来工作的，工作量大长时间属于低功率运转，也是最伤发动机的，所以不能像汽车那样保养，最好做到工作100小时更换一次机油和滤芯。

2. 扫路车长时间清扫路面灰尘比较多，进气管道容易堵塞要定期清洁进气滤芯，进气滤芯一般在清洗5次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。

3. 扫路车副发动机冷却液的更换，长时间工作发动机温度过高就会产生锈迹和腐蚀物，冷却液需及时更换以免长时间不更换损坏发动机。定期清洗副发动机散热器，避免高温。

扫路车主、副发动机都需要保养，且保养内容大致相同，司机朋友们在保养主发动机可以同时对副发动机进行保养，只不过副发动机的更换配件的周期要稍短一些。

1.按汽车底盘、发动机和扫路车使用说明书进行操作和保养。

2.扫路车每天出车前，请检查：

a.主、副发动机机油液位及冷却液液位；

b.主、副发动机风扇、风机、液压油泵皮带的张紧情况；

c.主、副发动机进气系统各处密封情况；

d.液压油箱液位及液压油油质情况。

3.每天用压缩空气清洁扫路车主、副发动机空滤器滤芯。

4.扫路车副发动机每工作200小时，须更换机油和机油滤清器。

5.副发动机每工作400小时，须更换空滤器滤芯。

6.扫路车每工作50小时，请检查：

1.按汽车底盘、发动机和扫路车使用说明书进行操作和保养。

2.扫路车每天出车前，请检查：

a.主、副发动机机油液位及冷却液液位；

b.主、副发动机风扇、风机、液压油泵皮带的张紧情况；

c.主、副发动机进气系统各处密封情况；

d.液压油箱液位及液压油油质情况。

3.每天用压缩空气清洁扫路车主、副发动机空滤器滤芯。

4.扫路车副发动机每工作200小时，须更换机油和机油滤清器。

5.副发动机每工作400小时，须更换空滤器滤芯。

6.扫路车每工作50小时，请检查：

1. 程力扫路车长时间清扫路面灰尘比较多，进气管道容易堵塞要定期清洁进气滤芯，进气滤芯一般在清洗5次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。

2. 程力扫路车副发动机冷却液的更换，长时间工作发动机温度过高就会产生锈迹和腐蚀物，冷却液需及时更换以免长时间不更换损坏发动机。定期清洗副发动机散热器，避免高温。

3. 程力扫路车的副发动机与主发动机一样需要定期更换机油、机油滤芯。由于扫路车的大部分清扫工作是依靠副发动机的动作来工作的，工作量大长时间属于低功率运转，也是最伤发动机的，所以不能像汽车那样保养，最好做到工作100小时更换一次机油和滤芯。

到此，以上就是小编对于扫路车使用保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于扫路车使用保养的1点解答对大家有用。