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我觉得丰城还是不错的,人才辈出的地方,我也离开丰城二十年了,但毎年过年还是会回的。丰城人在外面经商的特别多,脑子灵活,能吃苦,卖衣服开超市、卖小百货的,开岀租房的,开宾馆的,最早是收破烂的,还有开家具厂的,开公司的,仁和药业老板不也是丰城人么。这几年丰城发展的不错,宜春第一,江西第三,全国百强县级市,在全国算中上水平的县级市吧,愿丰城越来越好。
我是土生土长的丰城人,从小就在乡下长大,辍学后随流小煤窑挖煤三年,打工潮把我带到温州10年,回丰城买房安家落户,终于成为一个城市人!丰城的粗旷无以言表,更多是对故乡的认知,如果没有关系网,举步维艰,包括小孩择学,老师送礼,后不堪忍受生活之疼,买房南昌生活,回丰城小孩转学,跑教育局3天没有办理好,托亲戚半小时圆满,虽然种种原因,对自己的家乡比较失望,但心底永远住着故乡情结,无法释怀!虽然离开了丰城生活,举家搬迁到南昌,心里还是割舍不下,丰城是我的根我永远的牵挂!现在国外打拼,每天第一件事还是关注家乡的点滴,丰城现在发展有目共睹,每天都在进步,城市发展日新月异,定位南昌副中心城市,更是如虎添翼,发展势头强劲,好消息应接不暇,深圳陆总回报家乡投资70亿,韩国奔驰考察意向投资200亿生产奔驰房车,高新区百亿指日可待,国家级高新技术开发区申报如火如荼,循环开发区接力高新区,形成丰城发展的强力支撑左膀右臂,河西的富硒产业,投资者也络绎不绝,花园小镇绿色发展,助力丰城转型升级,是丰城绿色食品健康发展的城市新名片,随着丰城交通区域优势凸显,四通八达,京九高铁丰城设站,丰厚公路对接南昌九龙新区,丰城南昌半小时生活圈浑然天成,丰城早晚会成为南昌的副中心城市,甚至远景可以打造成南昌的一个区,也不是不可能,相信丰城的未来一定会很美好!也不枉我等游子的关切之心和深切殷望!谢谢!
丰城市是江西省11个县级市之一。丰城市地理位置优越,距离南昌仅60公里。县域经济实力不俗,入围全国百强县名单。
2017年丰城市,实现地区生产总值接近500亿元,在省内县市中,排名仅次于南昌县,位居全省第二。
2017年丰城市,一般公共预算收入49.7亿元。在全省100个县市中排名第二,仅次于南昌县的63.8亿元。
从以上两个数据来看,丰城市的县域经济在全省范围内来说实力相当不俗,经济综合实力,全省应该,仅次于南昌县。
丰城市获得3张国家级名片:一是全国百强县市,县域经济与县域综合发展列全国第55位;二是获评全省唯一的国家级农业可持续发展试验示范区;三是丰城循环经济园区获评全国再生资源优秀园区和国家级绿色园区。
丰城市工业实现4大突破:一是高新园区主营收入突破700亿元;二是规上工业主营收入突破800亿元;三是继再生金属产业之后,装备制造业列入省级重点产业集群;四是引进深圳科陆电子投资70亿元建设新能源项目,刷新了丰城引进工业项目投资额的纪录。
丰城交通便利,和樟树,高安,南昌是邻居。城市分老城区,和新城区,人口多,属于宜春地区,好久都没去了,像小港,大港那边的人估计不会去丰城发展,都去南昌了,而圳头的人一般去高安。这就造成丰城农民进城的少了很多。
我丰城人,我喜欢丰城的乡下,我家紫云山水库旁边,风景美。至于丰城城区,不想吐槽,三轮车,电动车太多,道路小,开车的逆行的,转弯不打转向灯的,还有出租车不打表,公交车破破烂烂,真的没有城市应有的城市形象,我在南昌,就不想再回丰城的城里,回丰城的乡下还是很乐意的。
我觉得应该好好开发一下紫云山水库,景色那么好,不好好开发,浪费了
工业化水平还算可以,特别是最近几年工业园区几个企业都办得比较好。现在也有林安物流城,还有资源循环基地,生态硒谷...。教育水平全省前列,丰中二本上线人数每年都是宜春地区第一,位列全省前列,拖船中学连续很多年都是全省农村重点中学第一名。而且现在又投入6亿办了丰城九中,教学水平还比丰中略高。每年的教育投入都很大,老师工资比一般城市高。旅游资源也挺丰富,不过都不要钱,正处于开发阶段(就最近一两年开始的),比较原生态。人口素质只能说有高有低,大多数人都很热情。特产也挺多数不过来,丰城冻米糖,罗山霉豆腐,罗山云雾茶,张巷狗肉......同时丰城也是江西的侨乡,只能说物价挺高,比省会南昌都高,跟深圳差不多。在外地开厂,开酒店......赚钱的也挺多。
现有的行政区划对,丰城的经济,社会发展非常不利,一是宜春经济发展滞后,远不如丰城,二是与宜春沒有文化认同,丰城以前一直是归南昌管辖,三是宜春不管怎么发展,都不可能幅射到丰城,四是行政成本太高,到一次宜春就算现在走高速,也在2小时左右,费时费财,五是人员交往甚少不方便,丰城百姓去宜春的更少,非常不方便,以前没通高速时,到宜春办个事非要到宜春往一晚不可,不仅造成了百姓的麻烦,还要多花不少钱,作为丰城人一直都在想脱离叫春市管辖,虽然是代管,但己全管完全一样,叫春市只管吸血,从不考虑群众利益,比如在开通与南昌的公交方面,丰城市小港镇大港公交站与南昌万家洲公交站,两站相距不到500米,丰城人到南昌去还要从万家洲转车,从丰城发往南昌的班车因被宜春汽运公司控制,价格高,本来坐到南昌公交只要2元,而宜春汽运要十几元,春运更贵,甚至是几十元,丰城人民期待早日从新行政规划,希望省里有所动作,做大做强南昌不是句口号,尽快行动,早落实,早下决心,尽快调整丰樟高奉靖的行政区划,使丰樟高奉靖的经济得到更好更快的发,人民早日实现幸福安康的美好生活。
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