大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车车型配置常识的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车车型配置常识的解答,让我们一起看看吧。
选车看配置首先要从安全配置开始,在确保没有缺失基础功能之后按照预算选择配置最丰富的版本。
安全配置里建议不可少的配置为【车身稳定系统】,其他配置都可以加装唯独这项配置不可以,涉及的传感器太多结构非常复杂所以只能选择有或没有。车身稳定系统可以以每秒数十组的速度采集车辆行驶中根据转向传感器、横向力传感器、轮速传感器等信号的反馈,一旦车身姿态可能失控稳定系统会通过ABS单个或多个轮胎分别刹车修正车身姿态,对于新手来说这项配置是非常有意义的。
其他辅助配置如倒车影像/雷达以实际预算决定,原车没有后期也可以加装,包括并线辅助和车道偏离预警这些配置都不是特别先进。加装成本很高的配置如主动刹车、自适应巡航等功能一般新手司机会对这些配置敏感一些,对于喜欢驾驶的车主来说这些配置在特定场景里反而是累赘,是否有意义建议试驾体验判断。
舒适配置以预算决定不再赘述,主要说明一项看似无用但实际作用很强的配置——【四驱】。
四轮驱动也是一种配置,这种驱动方式适合任何车型而且都有很大的意义。轿车和普通的城市SUV使用四驱并不是为了越野,而是为了提升操控能力;快速过弯的时候四轮驱动的轮胎抓力状态和两驱推头甩尾的状态完全不同,稳定性要高出很多。
结冰或湿滑路面四轮驱动行驶车辆还可以按照轮胎轨迹前行,但两驱车则会出现转向中从动轮失去抓地力导致车辆失控的情况,对于驾驶乐趣和安全系数来说即使轿车也是需要四驱的,预算充足的话这项配置是很理想的选择。
其他车型如ORV、MPV也是同理,不过这类小众车型要细化四驱系统的配置,比如入门级使用限滑差速器、高端则用差速锁,中差是托森式差速器还是机械差速锁,这些都是决定四驱性能的重要因素,车型针对性强这类配置也是有必要关注的。
选车看配置先从安全配置起,之后在一步步的升级就好,能选择原厂配置尽量不要考虑后市场的改装件,品质完全不同。个人观点,仅供参考。
选择汽车配置时,需要考虑以下几个因素:
总之,选择汽车配置需要根据自身情况和需求进行综合考虑,以达到最佳的使用效果。
选择汽车配置应该考虑以下几个方面:
在选择汽车配置时,需要根据自己的需求和预算来进行取舍。建议在选择配置时要注重实用性和性价比,不要盲目追求高配置。同时,要选择正规的汽车经销商购买,以确保配置的质量和售后服务。
在您要买车的时候,我建议您首先要对车子的型号,配置,参数,性价比,还有保有率做一个预估,当您决定要买某一款车型的时候,不要盲目,更不要全信销售员的,要有自己的独立判断,其次,价格上要给自己定一个最高值,包括落户,交税都要想好,配置上的选车,其实很容易的,确定好车型,和你的用车习惯,和你所在地的路面情况,如果不是经常走山路,买一个3箱车代步,或者中型的SUV, 经济条件稍好一点的车友可以对自己喜好的配置就在4S店选择,经济独立一点朋友可以买一款低配置的车型,在汽贸商城找朋友来为自己安装喜好的配置,如果是商务车的话,安装侧门和天窗,我建议还是在4S店处理。有不懂的地方可以随时与我联系
首先每款车型的中高低配伴随着售价也是不尽相同的,其实选择哪一款车取决于消费者的需求,这才叫性价比。下面我来帮大家做一个区分,让大家有一个明确的标准。
低配车型,细心的消费者都会发现,汽车的低配和中配、高配它一般的自重是不一样的,那这些自重差在哪呢?仅仅是天花乱坠的配置么?有在主机和冲压厂有工作经验的人都会知道差在哪,那就是车身钣金和冲压件上,单层的冲压件和双层的冲压件是完全不一样的。主机厂冲压机做车的时候,它是按照配置来分档的,车的钣金工艺也不一样。再就是有些车型差在底盘、连接杆、支臂的粗细程度用料还有材质上,这个具体要看车型,每个车型是不一样的。虽然老百姓购车不能仅图便宜,减的就是你看不见的成本,而且导航真皮座椅才值几个钱啊,低配车便宜是有道理的,再就是大家选车配置的时候一定要对比车型的配置单,有一部分车型它会在安全配置上节约成本,这种是最不靠谱的,这些车型百姓用车也不推荐。那低配车卖给了谁?改装车的可以买低配,它不仅便宜,而且升级和改装的空间多,再就是想花少钱买好车的,买鸡头凤尾选这个凤尾的人们可以买。
中配,它也是最适合老百姓选择最经济的配置,不会有低配减配那么多,也不会有高配折旧率那么大。最适合老百姓,最稳重的一个配置。
高配,一般情况下不建议买,因为折旧率非常大,比中配高出90%的都是一些配置、导航、真皮座椅、天窗之类的,有的东西有用有的东西完全没用,还不会涉及到安全配置,而且价格太贵,都是给一些成功人士,老板什么的准备的。卖的是面子,卖的是形象,卖的是档次和级别的象征。多花不少钱折旧率大,而且有些配置用不上,所以说老百姓这个配置不合适。
最新款荣放一共有两个排量和八个配置,价格在17.48-25.88万之间,新款车型其实在配置上相比上一代有不小的提升,特别是在动力和安全配置上。
混动技术与SUV搭配有着比轿车更大的前景,而有着混动+TNGA双重加持的新一代RAV4,可以说是最值得入手的亮点了,我个人入手的就是2.5混动四驱款,开着是又省油动力又强。
动力总成方面,低配搭载了2.0L发动机,RAV4 全新荣放因为换装了TNGA架构全新开发的2.0L发动机,因此在动力性和燃油经济性上有所升级。高配的动力总成中,RAV4荣放放弃了2.5L自然吸气车型,直接采用了2.5L HEV混合动力,电机的加入给中低速行驶带来了更好的驾驶体验。
至于配置,以我入手的售价23.78万元的RAV4 2.5L CVT四驱精英版来说,车型售价相对性价比较高,RAV4在安全配置方面,有7个安全气囊,电动刹车、360影像仪、巡航系统等都是标配。除此之外还有高清晰液晶显示、空气净化等全方面的配置,都要比同级别同价位或者高价位的车子要好一些。你想买哪个配置主要是看你的预算和需求了。
到此,以上就是小编对于汽车车型配置常识的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车车型配置常识的2点解答对大家有用。