奔驰A级车型配置，奔驰a级车型配置表

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰A级车型配置的问题，于是小编就整理了2个相关介绍奔驰A级车型配置的解答，让我们一起看看吧。

二十万预算买奔驰A级怎么样？

20万预算奔驰A级乏善可陈·25万预算感觉更好

• 内容概述：奔驰A级在「BBA廉价选项」中的优势，两驱版与四驱版的差异。

BBA最便宜的选项为：宝马1系，奥迪A3，奔驰A级。在这三台轿车中A级是最佳选项，但原因并不是A级的品质有多高，而是1系使用三缸发动机、A3使用干式双离合……对手太差则凸显出「四缸＋湿式双离合」的A级很“秀”了。然而A级也还是一台品牌溢价占指导价一半的汽车。

基础参数：指导价21.18~26.48万。车身尺寸为4622*1796*1454，轴距2789mm，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立结构。从尺寸等级和悬架类型分析，这台轿车充其量只值10万，如果综合其发动机与变速箱分析的话，8.0/10万是最合理的价格标准了。

「282914型1.3T」发动机分为高低功率两个版本，动力参数如下。

客观评价这台机器是不宜给出好评的，因其低功率版本与主流的1.0T三缸机性能相当。剩下的高功率版本也要比竞品的1.3T发动机明显差一些，匹配的格特拉克七档湿式双离合变速箱自然算不得高水平。所以奔驰A级小排量选项的实际价值只是10万标准，加上相对丰富的配置也就值十万多；剩下的预算就是去买“三叉星”的车标，是否值得只有自己斟酌了。（A级挺尴尬）

A级的四驱版仍然是以「FF-前置前驱」平台打造，是通过取力器和多片式离合器限滑差速器实现分动到后桥。这种四驱相比纵置发动机的全时四驱系统要差一些，因为缺少了分动箱的扭矩容量，在四驱状态下的持续能力会略差一些，结构特点差异如下。

与宝马1系、奔驰A级相比，凯迪拉克CT4竞争力如何？

当下汽车消费市场，豪华品牌细分市场逐渐下探，更多入门级车型的加入，降低了消费者购买门槛。首先BBA一线豪华品牌，宝马推出1系，奔驰推出A级，奥迪推出A3，而二线豪华品牌岂能将这么大一块蛋糕拱手相让？所以二线豪华品牌中凯迪拉克率先“出征”，派出猛将凯迪拉克CT4，它能否从BBA手中抢得蛋糕呢？

豪华品牌市场下探，年轻人开豪车的机会来了

其实，从豪华品牌不断下探的市场布局来看，年轻消费者对于豪华品牌汽车的需求比较旺盛。年轻一代是潮酷一族，穿戴名牌已然成为很多人的生活习惯，所以选车方面，相同的预算，大多数人可能将豪华品牌排在首选位置。比如20多万，你会选择凯美瑞、雅阁、天籁，还是选择一辆豪华品牌车型？我想对于很多年轻消费者来说，豪华品牌可能更具杀伤力。

对于不太注重性能的消费者，那颜值、品牌是购车的首要考虑因素，而对于既看重豪华品牌又比较看重性能和操控的人来说，就需要在豪华品牌备选车型中筛选。那么我们就第二种情况进行分析，看看最近上市的凯迪拉克CT4能否对宝马1系、奔驰A级造成威胁。

非常有竞争力，动力方面，秒杀这两个车，价格方面，23.97万到25.97万的价格，你能得到后驱，237匹马力，174千瓦功率，350牛米扭矩，6.9秒的0百加速，数据层面秒杀1和a，颜值也是非常的高，另外有后驱，50比50车身配重加持，操控方面，比前驱的一系好很多，更别提a级了，2775的轴距，也是同级别比较大的，空间日常也是够用的，另外，通用的套路，打骨折，半年一年的，有个五万的优惠也是正常的，所以嘛，凯迪拉克CT4在这个级别，是非常有竞争力的，不但对bba入门车型有不小的威胁，非豪华品牌的b级车，比如凯美瑞，雅阁，天籁这些也会瑟瑟发抖的。

到此，以上就是小编对于奔驰A级车型配置的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰A级车型配置的2点解答对大家有用。